Nuovo scarico record monza attivo


L'accennato sistema di scarico “Record Monza Attivo” rappresenta uno anche la nuova tonalità “Verde Adrenalina”, mentre l'esemplare Ciao a tutti, sabato vado ad ordinare la e avrei a disposizione 2 pista identiche in tutto tranne che nello scarico. Una monta il vecchio. jacee.us › watch. Quello che farà girare la testa sarà però il nuovo e sgargiantissimo colore Grazie a una valvola attiva installata sullo scarico Record Monza.

Nome: nuovo scarico record monza attivo
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 46.57 MB

La capacità del bagagliaio è di litri sia nella versione berlina sia nella versione cabriolet. Tutti i modelli sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED. A richiesta, invece, i fari allo Xenon. Il volante è a fondo piatto, con mirino, ed è stato studiato per essere più efficace nella guida sportiva. In particolare il volante di serie sulla versione Competizione è realizzato con materiali tecnici quali carbonio e Alcantara.

Al centro della plancia, infine, trova posto il sistema di infotainment.

Sotto il cofano il motore 1.

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Di serie tutte hanno il cambio meccanico a 5 marce ma, su richiesta, possono montare il cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante. L'impianto frenante è specifico Abarth, con dischi anteriori ventilati da mm e posteriori da mm.

E tanto per chiarire le cose fin da subito, per la serie non si scherza, le versioni Competizione e Pista sono dotate dello scarico Record Monza, che le rende ancora più supercattive grazie alla valvola attiva, gestibile tramite il pulsante "Sport" in plancia, che regala a chi le vede sfrecciare un nuovo rombo di tuono, profondo e aggressivo. Il motore non soffre, anche in caso di elaborazioni più spinte.

L'interno di entrambi i paraurti presenta inserti specifici per ogni allestimento: in nero opaco per , in tinta carrozzeria su Turismo e con finitura "tar cold grey" per Competizione. Tutti i modelli sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED mentre i fari allo Xenon sono a richiesta.

La nuova gamma Abarth è equipaggiata con il propulsore 1. Abarth dispone di CV, che salgono a sulla versione Pista , e a su Abarth Turismo. Tutti i propulsori rispettano la normativa Euro6D-Temp.

Di serie tutte le varianti del propulsore sono abbinate al cambio meccanico a 5 marce ma, su richiesta, possono essere accoppiate al cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante. Tutti i modelli sono dotati di serie di fari poliellittici e luci diurne a LED. A richiesta, invece, i fari allo Xenon.

Abarth Competizione è la massima espressione della performance grazie ai suoi CV e al nuovo scarico Record Monza Attivo dotato di valvola attiva controllata tramite il tasto Sport in plancia.